發(fā)車時(shí)間 | 出發(fā)站 | 到達(dá)站 | 車型/耗時(shí) | 票價(jià) |
06:10 | 無為西站 | 蕪湖 | 大高一 | ¥ 18 |
06:30 | 無為西站 | 當(dāng)涂 | 中高一約1.5小時(shí) | ¥ 30 |
06:30 | 無為西站 | 馬鞍山 | 中高一約2小時(shí) | ¥ 35 |
06:40 | 無為西站 | 橋林 | 大高一 | ¥ 50 |
06:40 | 無為西站 | 和縣 | 大高一約2小時(shí) | ¥ 40 |
06:40 | 無為西站 | 蕪湖 | 大高一 | ¥ 18 |
06:40 | 無為西站 | 橋林 | 大型 | ¥ 50 |
06:40 | 無為西站 | 馬鞍山 | 普通約2小時(shí) | ¥ 35 |
07:00 | 無為西站 | 淮南 | 長途車約3小時(shí) | ¥ 65 |
07:00 | 無為西站 | 武漢 | 大高一約10.5小時(shí) | ¥ 195 |
07:00 | 無為西站 | 鳳臺(tái) | 長途車約3.5小時(shí) | ¥ 75 |
07:00 | 無為西站 | 南京橋北 | 大型 | ¥ 55 |
07:00 | 無為西站 | 蕪湖 | 大高一 | ¥ 18 |
07:00 | 無為西站 | 潁上 | 長途車約4小時(shí) | ¥ 85 |
07:00 | 無為西站 | 阜陽市長途汽車中心站 | 中高一約4.5小時(shí) | ¥ 95 |
07:00 | 無為西站 | 黃梅 | 大高一 | ¥ 170 |
07:00 | 無為西站 | 黃石 | 大高一約5.5小時(shí) | ¥ 180 |
07:00 | 無為西站 | 當(dāng)涂 | 大高一約1.5小時(shí) | ¥ 30 |
07:00 | 無為西站 | 馬鞍山長途汽車站 | 大高一約2小時(shí) | ¥ 35 |
07:00 | 無為西站 | 平望 | 大高一 | ¥ 120 |
07:10 | 無為西站 | 六安南站 | 大高一約3.5小時(shí) | ¥ 59 |
07:10 | 無為西站 | 舒城 | 大高一約2.5小時(shí) | ¥ 50 |
07:10 | 無為西站 | 軍埠 | 普通 | ¥ 40 |
07:10 | 無為西站 | 湯池 | 大高一 | ¥ 35 |
07:10 | 無為西站 | 裴崗 | 大型 | ¥ 20 |
07:10 | 無為西站 | 蜀山 | 大型 | ¥ 10 |
07:10 | 無為西站 | 白湖 | 大型 | ¥ 17 |
07:10 | 無為西站 | 裴崗 | 大型 | ¥ 20 |
07:10 | 無為西站 | 黃姑 | 大型 | ¥ 15 |
07:10 | 無為西站 | 廬江 | 大型 | ¥ 22 |
07:20 | 無為西站 | 蚌埠中心站 | 大型約3小時(shí) | ¥ 81 |
07:20 | 無為西站 | 南京南站 | 普通 | ¥ 55 |
07:20 | 無為西站 | 南京南站 | 大型 | ¥ 55 |
07:20 | 無為西站 | 蕪湖 | 大高一 | ¥ 18 |
07:20 | 無為西站 | 上海 | 大高一約4.5小時(shí) | ¥ 140 |
07:30 | 無為西站 | 金壇 | 大高一約2.5小時(shí) | ¥ 90 |
07:30 | 無為西站 | 馬鞍山 | 中高一約2小時(shí) | ¥ 35 |
07:30 | 無為西站 | 常州 | 大高一約5小時(shí) | ¥ 100 |
07:30 | 無為西站 | 當(dāng)涂 | 中高一約1.5小時(shí) | ¥ 30 |
07:30 | 無為西站 | 無錫 | 普通約3.5小時(shí) | ¥ 125 |
07:30 | 無為西站 | 馬鞍山長途汽車站 | 普通約2小時(shí) | ¥ 35 |
07:30 | 無為西站 | 蘇州 | 普通約4小時(shí) | ¥ 135 |
07:40 | 無為西站 | 蓮花池客運(yùn)站 | 大高一約14小時(shí) | ¥ 364 |
07:40 | 無為西站 | 張家港 | 大型 | ¥ 150 |
07:40 | 無為西站 | 桐城 | 大高一約2.5小時(shí) | ¥ 55 |
07:40 | 無為西站 | 桐鄉(xiāng) | 大高一 | ¥ 140 |
07:40 | 無為西站 | 張家港 | 大高一 | ¥ 150 |
07:40 | 無為西站 | 蕪湖 | 大高一 | ¥ 18 |
07:40 | 無為西站 | 安吉 | 大高一約3.5小時(shí) | ¥ 100 |
07:40 | 無為西站 | 安慶 | 大高一約2小時(shí) | ¥ 70 |