發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達站 | 車型/耗時 | 票價 |
11:10 | 無錫碩放機場站 | 顧山 | 約40公里 | ¥ 50 |
11:10 | 無錫碩放機場站 | 高新區(qū)城航樓 | 約157公里 | ¥ 50 |
11:10 | 無錫碩放機場站 | 北國 | 約157公里 | ¥ 50 |
11:10 | 無錫碩放機場站 | 新橋 | 約50公里 | ¥ 50 |
11:20 | 無錫碩放機場站 | 張家港港區(qū) | ¥ 70 | |
11:30 | 無錫碩放機場站 | 常州橫山橋 | 小型商務 | ¥ 49 |
11:30 | 無錫碩放機場站 | 常州 | 小型/商務 | ¥ 49 |
11:30 | 無錫碩放機場站 | 常州橫山橋 | 小型/商務 | ¥ 49 |
11:30 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
11:30 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 北國 | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 虞山度假區(qū) | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 尚湖景區(qū) | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 周莊站 | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 華西 | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 新橋 | 小型/商務 | ¥ 50 |
11:40 | 無錫碩放機場站 | 常熟南門汽車站 | 小型/商務 | ¥ 53 |
11:50 | 無錫碩放機場站 | 后塍 | 小型/商務 | ¥ 70 |
11:50 | 無錫碩放機場站 | 河塘 | 小型商務 | ¥ 35 |
11:50 | 無錫碩放機場站 | 江陰周莊 | 小型商務 | ¥ 45 |
11:50 | 無錫碩放機場站 | 金港 | 小型/商務 | ¥ 70 |
11:55 | 無錫碩放機場站 | 蘇通園區(qū)站 | 小型/商務 | ¥ 88 |
12:00 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
12:00 | 無錫碩放機場站 | 屺亭橋 | 小型商務 | ¥ 65 |
12:00 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 蘇州園區(qū) | 約65公里 | ¥ 59 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 周莊站 | 約58公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 北國 | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 周莊站 | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 華士 | 約58公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 華西 | 約157公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 蘇州園區(qū) | 約65公里 | ¥ 59 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 顧山 | 約40公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 江陰 | 約60公里 | ¥ 60 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 北國 | 約157公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 新橋 | 約50公里 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 張家港長途汽車站 | 約70公里 | ¥ 65 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 張家港長途汽車站 | 約70公里 | ¥ 65 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 新橋 | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:10 | 無錫碩放機場站 | 華西 | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:20 | 無錫碩放機場站 | 常熟南門汽車站 | 小型/商務 | ¥ 53 |
12:20 | 無錫碩放機場站 | 宜興 | 約95公里 | ¥ 65 |
12:20 | 無錫碩放機場站 | 尚湖景區(qū) | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:20 | 無錫碩放機場站 | 張家港港區(qū) | ¥ 70 | |
12:20 | 無錫碩放機場站 | 虞山度假區(qū) | 小型/商務 | ¥ 50 |
12:30 | 無錫碩放機場站 | 常州 | 小型/商務 | ¥ 49 |
12:30 | 無錫碩放機場站 | 常州橫山橋 | 小型/商務 | ¥ 49 |
12:30 | 無錫碩放機場站 | 蘇州火車站 | 約35公里 | ¥ 50 |